了解以下构造。
1.变压器的构造
原线圈(primary coil) 副线圈(vice-coil)、铁心(core)
2.变压器的工作原理(theory of working)
在原、副线圈上由于有交变电流而发生的互相感应现象,叫做互感现象,互感现象是变压器工作的基础
(1)铁心 (iron core)
变压器压器由套在一个闭合铁心上的两个或多个线圈(绕组)构成,铁心和线圈是变压器的基本组成部分。铁心构成了电磁感应所需的磁路。为了减少磁通变化时所引起的涡流损失,变压器的铁心要用厚度为0.35~0.5mm的硅钢片叠成。片间用绝缘漆隔开。铁心分为心式和客式两种。
(2)线圈 (coil)
变压器和电源相连的线圈称为原绕组(或原边, 或初级绕组),其匝数为N 1 ,和负载相连的线圈称为副绕组(或副边, 或次级绕组),其匝数为N 2 。绕组与绕组及绕组与铁心之间都是互相绝缘的。
理论配合实践,慢慢摸索。要精细。
直接修理,找出经验与技术。
影响电机效率的因素有哪些
新乡电机修理文章:在这个能源日益紧张的环境下,如何提高效率,节约能源,是大家普遍关心的话题之一。而我们都知道,电机的使用范围非常广,数量也是非常庞大,那么影响电机效率的因素有哪些呢,一起来探讨一下。
在理想情况下,电机效率应该是**的,也就是说,在能量的转化过程中,每千瓦的电能,都要全部转化为有用功。但事实未必如此,这是不可能实现的,每台电机转化的百分比都是不一样的,故影响电机效率的因素就有很多,其中包括浮装容量问题,出现大车拉小车的现象,也就是说备用系数选择不当,较多了,就会造成电机功率远大于轴功率;还有就是电机本身没有设置变频器,就不能根据气候等做出相应的变化,如不能在需要的时候,减少输出功率,导致无用功加大了,就会影响到电机的效率;最后就是电机本身的问题,如电机的转动部分,一旦润滑效果不好,也会影响效率,如电机的端电压太低,也会影响电机效率