平顶山特价滚筒铸胶哪家质量好

输送机改向滚筒和传动滚筒的区别


1.电动滚筒自带电机可直接驱动带式输送机，电机或内置或外置；传动滚筒必须与配套的电机、减速机使用才可驱动带式输送机，起传动作用。



2.改向滚筒一般在输送机的尾部，输送带在此处改变运动方向。




3.传动滚筒是带式输送机传递动力的主要部件，其驱动带式输送机的方式有单滚筒、双滚筒及多滚筒之分。单滚筒多用于功率不太大的输送机上，如煤矿地面运输及选煤厂等处。井下带式输送机一般均采用双滚筒，以使输送机结构紧凑。



4.传动滚筒从制作材料上来分有钢板卷制焊接、铸钢及铸铁3种。从结构型式上来分有装配辐板式、辐条式、整体辐板式3种。另外，滚筒表面也有光面、包胶、铸胶等型式;其中，以钢板焊接装配辐板式铸胶滚筒应用较为广泛。



5.改向滚筒(bend pulley)又叫导向滚筒，是常见的皮带输送机五金配件，主要用于改变输送带的运行方向或压紧输送带使其增大与传动滚筒的包角。



6.改向滚筒适用于机械、冶金、矿山、港口码头、化工医药、水泥建材、钢铁、煤矿等领域，是各种移动带式输送机的驱动装置，也可供某些固定带式输送机使用。
什么是滚筒铸胶于包胶什么不同


也许有些工矿企业在生产过程中都知道给滚筒覆胶是必不可少的事情，但是却很少有企业深入了解滚筒包胶的一些相关的技术问题。例如滚筒铸胶和滚筒包胶有什么区别？现在我们大同浩龙橡塑有限责任公司就给大家普及一下相关的行业知识，希望在以后的生产活动中能给大家带来帮助。


让我们先来认识一下什么是滚筒铸胶吧，滚筒铸胶就是我们常说的热硫化包胶，这是一种传统的包胶方式，滚筒需要运输到能包胶的厂家来进行作业，滚筒要进入硫化罐经过高温的硫化处理才能进行下一步的包胶工作，其工作周期较长，如果厂家在异地那么滚筒包一次胶要一个月左右才能回来，非常影响企业的工作效率。不过这种发方法包出的胶使用寿命还是很长的。


还有一种包胶的方式我们行业里成为“滚筒浇铸”可能有些人听说过聚氨酯滚筒包胶，其实说都就是这种包胶方式。它的流程也是需要经过高温热流化处理才能实现，不同的方面就是这种方式采用的材质是比较耐磨的聚氨酯橡胶，所以做出来的滚筒包胶效果、和耐磨度等性能要比上一种好很多，当然这种材质的造价也较贵，使用率不是很高。


那么目前采用较为广泛的，也是较新型的滚筒包胶方式还是“现场滚筒冷包胶”，这种包胶方式的好处是不必通过热硫化处理，就能实现包胶作业甚至在企业施工现场就能包胶。这样就大大降低了包胶才成本，而且没有材质的限制，是现在大家比较喜欢的一种包胶方式。我公司常年为各个工矿企业提供滚筒包胶服务，已经与多家大型**企业达成了常年合作关系，会根据不同的企业要求及实际情况来提出包胶方案，用较少的时间做出较好滚筒包胶。让你的企业健步如飞。

如何选购滚筒包胶耐磨陶瓷胶板：
其实从表面看各种陶瓷胶板，应该是大同小异的。当下市面上使用的陶瓷胶板表面一般是镶嵌有陶瓷颗粒的耐磨橡胶层，内部粘接面均为半硫化粘接层。
不过仔细对比过后，你会发现，有些陶瓷胶板所谓的半硫化层，其实就是一个摆设。也就是说有些陶瓷胶板的半硫化层只是换了个颜色而已。并不能起到硫化的目的。
而且这些胶板在进行滚筒包胶的时候，粘接面需要提前进行打磨处理，需要清洗过后，涂刷两遍胶水方能进行贴合处理，较主要的是这种胶板在涂刷冷硫化胶水之后，不能够与胶水产生硫化反应，还是所谓的物理性粘接，较易出现开胶现象的发生。
而像德国进口茵美特RIT滚筒包胶陶瓷胶板，粘接面就是专门的半硫化CN层，现场操作的时候无须打磨处理，粘接面涂刷一遍冷硫化胶水即可进行粘贴处理，且涂刷胶水之后能够与胶水产生硫化反应，实现胶板与滚筒之间的化学性融合粘贴，能够有效保证粘贴之后的效果，保证滚筒的使用年限。
茵美特RIT滚筒包胶陶瓷胶板的表面为**耐磨super60橡胶层，相对于普通陶瓷胶板来说，防震耐磨性能会更优，富有弹性的橡胶底层能够更好的保护输送带。
所以施工人员在进行陶瓷胶板选择的时候，需要多方面的了解甚至是实践，方能看出其中的区别，选择的时候一定要谨慎，以免花了冤枉钱还买不到优质的滚筒包胶胶板。
电动滚筒包胶表面包胶用什么胶粘



随着社会效率的提高，相对于传统滚筒来说，多功能的电动滚筒使用率也是越来越高。当然，不论是哪种滚筒在投入使用之前都需要对滚筒表面进行滚筒包胶处理，电动滚筒包胶当然也不例外。




目前，各*矿在进行滚筒包胶的时候，多选用冷硫化方式进行滚筒包胶处理。冷包胶工艺是在滚筒表面，用常温固化型强力粘接胶水将选定的胶板依次粘贴在滚筒表面，增大皮带与滚筒之间的摩擦力。这种方法省去了拆卸滚筒与皮带的繁重工作，而且操作简便、快捷。





冷硫化滚筒包胶中，滚筒与胶板之间的粘接胶水以及粘接工艺合理与否是滚筒包胶成败的关键，只有选择合适的包胶胶水，并严格按照正确的工艺流程进行现场包胶操作，才能实现优质的滚筒包胶。接下来我们就来看看电动滚筒包胶表面包胶用什么胶粘？





滚筒表面材质为金属材质，包胶的时候表面需要粘贴橡胶板，也就是说滚筒包胶其实是金属与橡胶之间的粘接。施工人员在进行滚筒包胶胶水选择的时候，一定要选择既能用于金属粘接又能适用于橡胶粘接的胶水来使用。





输送皮带在开机运行之后，滚筒高速运转过程中向心力是较大的，如果说滚筒表面胶板粘接力较弱的话，很*出现脱胶、开胶现象的发生。这就要求滚筒包胶的时候所选择的包胶胶水粘接性能一定要强。




综上来看，施工人员进行胶水选择的时候，需要注重胶水的粘接性能以及胶水的粘接多样性。而且有很多电动滚筒还常用在潮湿或者较端恶劣环境下，所选择的胶水如果再具备较强的环境适应型就更好一些。




小编推荐一款同时具备以上特性的冷硫化滚筒包胶胶水SK313，此款胶水是德国原装进口的冷硫化滚筒包胶**胶水，胶水固化后强度可达10000cps，与热硫化胶水粘接力等级。可适用温度在-40-120℃之间，各种环境下均可使用。且同时适用于橡胶与橡胶、橡胶与织物、橡胶与金属之间的粘接。
滚筒包胶金属处理剂有什么作用



金属处理剂又称为金属底漆。所谓底漆，也就是说用来打底使用的，使用之后可以增加后续工艺的附着力、增加后续产品的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能。




那金属底漆，也就是用在滚筒金属表面的一种过渡材料。滚筒打磨之后整个金属表面与空气充分接触，如果不加以保护，很*出现生锈、腐蚀现象的发生，从而影响滚筒寿命。这时候就需要金属底漆了。





将金属底漆充分涂刷在滚筒金属表面，对滚筒表面形成一层保护，能够有效防止物料对滚筒表面造成腐蚀。而且涂刷金属底漆之后，再进行滚筒包胶冷硫化胶水的涂刷，能够有效增加胶水在滚筒表面的附着力，促进胶水的吸收，从而增加滚筒包胶材料与金属表面直接的粘接力。




有人说胶水质量好的话，就可以不用金属底漆，这种说法是不科学的。




如果滚筒包胶的时候，金属表面不涂刷金属底漆，直接涂刷胶水，相对来说冷硫化胶水的附着力会大幅度降低，短时间内滚筒运行可能不会出现问题。如果说滚筒长时间运行，在其向心力作用下，很*出现脱胶、开胶现象的发生。




而且，滚筒表面不涂刷金属底漆的话，滚筒表面很*被物料腐蚀，造成滚筒表面生锈等现象的发生，滚筒一旦生锈，滚筒与胶板的粘接力自然就降低，就很*出现胶板脱落现象的发生。因此滚筒包胶必须要是有金属底漆。





目前比较常用的金属底漆SK363是个不错的选择。在滚筒包胶当中已经使用多年，涂刷之后可以使冷硫化胶水与金属表面的粘接力提高两倍以上，在打磨并脱脂处理后的金属表面涂刷，形成薄而致密的底涂层，牢牢保护金属面免受侵蚀，较大延长滚筒包胶的粘接使用寿命。
滚筒包胶时应该从何处入手：


所谓滚筒包胶就是将滚筒包胶材料贴合在滚筒表面的一种工艺流程。




目的主要有二：





其一：防止滚筒表面受材料以及环境的影响导致的腐蚀以及老化现象的发生，起到保护滚筒、保证滚筒使用年限的目的。




其二：防止输送带在运行过程中出现打滑、跑偏现象的发生，提高滚筒与输送带之间的摩擦系数，保证输送带安全运转，防止安全事故的发生。




综上可以看出，滚筒包胶相对来说还是比较重要的。施工人员在进行滚筒包胶的时候，应该从何处入手呢？





其实滚筒包胶的时候，材料的选择是关键，而包胶的规范操作则是包胶效果的重要保证。这就要求施工人员在进行滚筒包胶之**定要清楚包胶都需要用到哪些材料和工具。




滚筒包胶材料





滚筒表面贴合材料，也就是施工人员常说的滚筒包胶胶板，要求具备较强的防滑耐磨性能。像一些常用的RIT滚筒包胶菱型胶板和滚筒包胶陶瓷胶板，防滑性能都是比较OK的。而且粘接面的半硫化层，能够保证滚筒与胶板之间的化学性粘接，粘接力也是相当可以的。





滚筒与包胶材料的粘接胶水，通常指的是冷硫化滚筒包胶胶水，要求能够同时粘贴橡胶和金属，且要保证粘接效果。目前使用较多的茵美特冷硫化胶水SK313也是一个不错的选择。粘接范围相对较广，粘接力接近于热硫化粘接强度，这是普及使用的主要原因。





滚筒包胶工具




包胶工具相对来说，要求比较高的当属打磨工具。滚筒打磨是整个滚筒包胶的初始流程，如果说打磨不彻底或者打磨厚度达不到要求，就没法保证滚筒包胶之后的效果。所以在挑选打磨工具的时候，一定要多注意。




当下施工人员选择的打磨工具多为大功率低转速角磨机配合钨钢碟进行使用，两者配合打磨速度快、打磨强度高，而且打磨的时候能够有效防止橡胶老化现象的发生。较为符合打磨要求。

滚筒包胶不涂金属底漆有什么影响：
金属与金属、聚氨酯、橡胶等其他任何材质的材料进行粘接，在粘接之前，待粘材料的表面都需要通过处理来提高其粘接能力。
打磨是去除锈蚀、粘附物，提高粘接面粗糙度较为常用的方式，但是光滑金属表面的粘接力往往不足，仅仅依靠打磨喷砂等物理处理方式获得的粘接性能仍然难以满足使用，比如高强度大拉力输送皮带系统的驱动滚筒包胶，启动瞬间所产生的较大剪切力是很有可能直接导致胶板脱胶的。另外在恶劣的工作环境中，酸碱潮湿的环境侵蚀也会使滚筒表面被逐渐腐蚀、氧化，较终金属表面失去粘接力，胶板脱落。
为了充分保证滚筒包胶橡胶板与金属表面有足够大的粘接力，同时保护金属面免受侵蚀，在打磨与喷砂的处理方法外，还需要进行化学溶剂的金属处理，即涂刷金属底漆。
常用的滚筒包胶金属处理剂SK363是一种德国进口的金属底涂漆，其本身并不具备粘接力，不能直接粘接两种材料，但可以使冷硫化粘接剂SK313与金属表面的粘接力提高两倍以上，在打磨并脱脂处理后的金属表面涂刷，形成薄而致密的底涂层，牢牢保护金属面免受侵蚀，较大延长滚筒包胶的粘接使用寿命。
不使用金属底漆SK363制作的滚筒包胶，粘接面的粘接力不足，胶板易开胶脱落，包胶粘接使用寿命短，开胶后皮带跑偏磨损加剧，胶板脱落滚筒摩擦力不足，皮带打滑，如果胶板卷入皮带、托辊、滚筒之间，甚至可能扯断皮带，造成生产事故等严重后果。
包胶滚筒的主要特点作用有哪些
包胶滚筒是生产企业在生产作业中，进行物料输送的传递动力中重要的配件，同时也是输送运输体系中的重要组成部分。 包胶滚筒是在滚筒包胶制作加工时，按照不同生产企业的物料生产需要，将滚筒的筒身进行铸胶。包胶滚筒主要分为冷硫化和热硫化方式，也就是通常所说的冷粘包胶和热粘包胶。热粘包胶是将滚筒周围，均匀的包裹一层完整的胶料，并且热粘包胶铸胶的制作的滚筒，在生产作业时的使用效果比较好。但是热粘包胶的制作加工成本很高，在生产作业现场，滚筒胶面出现磨损后，输送机螺栓露出来，将会**坏胶带，并且胶面难以立即修补上去。热粘包胶的制作工艺方法比较复杂，不但维修的时间长，而且生产作业劳动的强度和难度都很大，对生产作业人员的要求也很高，因此难以满足生产企业大批量生产的需要。冷硫化铸胶是在传动滚筒的上下皮带之间露出部分，用常温固化型强力粘合剂将选定的胶料，依次均匀的粘贴在滚筒表面上，从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。采用冷硫化铸胶制作方法的滚筒，省去了拆卸滚筒及皮带的繁重的工作，而且制作工艺简单，在生产作业生产时省工省力，不但制作加工的成本比较低，而且在生产作业中使用的效果也比较好。冷粘包胶在生产作业时，如果出现滚筒胶面出现出现破损或者是磨损，可以对滚筒进行现场修补。目前冷粘包胶工艺被广泛应用，因此选择采用冷粘包胶工艺的滚筒，是现今厂矿企业在生产作业进行物料输送生产时，所选用较普遍的配件之一。 滚筒包胶能够有效的改善在生产作业进行输送物料的运行状况，防止输送带的打滑、保护金属滚筒不被磨损，还可以有效的防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦，从而减少滚筒表面的物料粘结，以此来减轻皮带的跑偏和磨损状况，使得滚筒与皮带在生产运输时保持同步运转，并达到皮带在生产输送时保持运转的高效率生产。