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滚筒包胶不涂金属底漆有什么影响：

金属与金属、聚氨酯、橡胶等其他任何材质的材料进行粘接，在粘接之前，待粘材料的表面都需要通过处理来提高其粘接能力。　

打磨是去除锈蚀、粘附物，提高粘接面粗糙度较为常用的方式，但是光滑金属表面的粘接力往往不足，仅仅依靠打磨喷砂等物理处理方式获得的粘接性能仍然难以满足使用，比如高强度大拉力输送皮带系统的驱动滚筒包胶，启动瞬间所产生的较大剪切力是很有可能直接导致胶板脱胶的。另外在恶劣的工作环境中，酸碱潮湿的环境侵蚀也会使滚筒表面被逐渐腐蚀、氧化，较终金属表面失去粘接力，胶板脱落。

为了充分保证滚筒包胶橡胶板与金属表面有足够大的粘接力，同时保护金属面免受侵蚀，在打磨与喷砂的处理方法外，还需要进行化学溶剂的金属处理，即涂刷金属底漆。　　

常用的滚筒包胶金属处理剂SK363是一种德国进口的金属底涂漆，其本身并不具备粘接力，不能直接粘接两种材料，但可以使冷硫化粘接剂SK313与金属表面的粘接力提高两倍以上，在打磨并脱脂处理后的金属表面涂刷，形成薄而致密的底涂层，牢牢保护金属面免受侵蚀，较大延长滚筒包胶的粘接使用寿命。

不使用金属底漆SK363制作的滚筒包胶，粘接面的粘接力不足，胶板易开胶脱落，包胶粘接使用寿命短，开胶后皮带跑偏磨损加剧，胶板脱落滚筒摩擦力不足，皮带打滑，如果胶板卷入皮带、托辊、滚筒之间，甚至可能扯断皮带，造成生产事故等严重后果。

现场滚筒冷包胶工艺流程

输送带运行过程中，物料水分大，巷道坡度大，天气寒冷结冰情况下，如果滚筒表面为金属面，则输送带在起动运转时会出现严重打滑现象，长期会导致输送带表面严重磨损，重则会因打滑起热发生燃烧事故。　　

传统包胶方式需要对主滚筒拆装，运输困难，为更方便快捷的解决包胶问题，当下施工多采取冷硫化包胶工艺，实现现场包胶，施工时间短、工艺简单、使用寿命长。　

冷硫化滚筒包胶利用冷硫化胶水SK313与RIT滚筒包胶胶板的配合，现场即可对滚筒进行包胶处理，包胶速度快，包胶之后粘接持续力强，是目前主流的包胶方式。　

现场滚筒冷包胶工艺流程如下：

打磨　

由于在金属表面有许多污垢、灰尘、油脂及其他**物或无机污染物，影响胶水的浸润。因此为了提高粘接强度，需要使用机械、物理或者化学方法清洁、粗糙、活化被粘物表面，改变表面性质。

使用大功率低转速L1202角磨机配钨钢碟对滚筒表面进行打磨处理，能够有效清除滚筒表面不利于胶接的**或无机物，给表面提供适当的粗糙度，增加有效粘接面积，改善胶水对被粘物表面的浸润性，改善粘附性能。　

清洗　

打磨处理之后的表面，使用清洗剂SK353清除干净，清洗之后一定要有必要的晾干时间，不然溶剂残留会影响到胶水的粘接强度。　　

过渡　

在滚筒表面均匀的涂刷一层金属处理剂SK363，注意速度要快，以防止滚筒表面再次污染，延长滚筒存放期，而且有利于胶水对表面的浸润，改善其粘接强度及耐久性能。　　

涂胶　

将混合之后的胶水涂刷在滚筒表面，涂刷的时候，应沿一个方向均匀涂刷（防止包裹空气而使胶层产生气泡或气孔），胶层要均匀，不要太厚，并使其完全干透。　　

滚筒表面再涂刷一遍胶水，同时在胶板的粘接面涂刷一层胶水，待其略粘手背的时候，将胶板贴合在滚筒表面。

贴合

贴合之前要在滚筒表面画好中线，保证粘贴胶板的时候不偏移，不错位；贴合之后要使用橡胶锤捶打一遍，保证排出多余的空气。　　

之后，将V型封口处，进行填充处理，封口处打磨处理之后，将橡胶修补剂填充至封口部位，之后使用刮板刮平整即可。