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现场滚筒冷包胶工艺流程

输送带运行过程中，物料水分大，巷道坡度大，天气寒冷结冰情况下，如果滚筒表面为金属面，则输送带在起动运转时会出现严重打滑现象，长期会导致输送带表面严重磨损，重则会因打滑起热发生燃烧事故。　　

传统包胶方式需要对主滚筒拆装，运输困难，为更方便快捷的解决包胶问题，当下施工多采取冷硫化包胶工艺，实现现场包胶，施工时间短、工艺简单、使用寿命长。　

冷硫化滚筒包胶利用冷硫化胶水SK313与RIT滚筒包胶胶板的配合，现场即可对滚筒进行包胶处理，包胶速度快，包胶之后粘接持续力强，是目前主流的包胶方式。　

现场滚筒冷包胶工艺流程如下：

打磨　

由于在金属表面有许多污垢、灰尘、油脂及其他**物或无机污染物，影响胶水的浸润。因此为了提高粘接强度，需要使用机械、物理或者化学方法清洁、粗糙、活化被粘物表面，改变表面性质。

使用大功率低转速L1202角磨机配钨钢碟对滚筒表面进行打磨处理，能够有效清除滚筒表面不利于胶接的**或无机物，给表面提供适当的粗糙度，增加有效粘接面积，改善胶水对被粘物表面的浸润性，改善粘附性能。　

清洗　

打磨处理之后的表面，使用清洗剂SK353清除干净，清洗之后一定要有必要的晾干时间，不然溶剂残留会影响到胶水的粘接强度。　　

过渡　

在滚筒表面均匀的涂刷一层金属处理剂SK363，注意速度要快，以防止滚筒表面再次污染，延长滚筒存放期，而且有利于胶水对表面的浸润，改善其粘接强度及耐久性能。　　

涂胶　

将混合之后的胶水涂刷在滚筒表面，涂刷的时候，应沿一个方向均匀涂刷（防止包裹空气而使胶层产生气泡或气孔），胶层要均匀，不要太厚，并使其完全干透。　　

滚筒表面再涂刷一遍胶水，同时在胶板的粘接面涂刷一层胶水，待其略粘手背的时候，将胶板贴合在滚筒表面。

贴合

贴合之前要在滚筒表面画好中线，保证粘贴胶板的时候不偏移，不错位；贴合之后要使用橡胶锤捶打一遍，保证排出多余的空气。　　

之后，将V型封口处，进行填充处理，封口处打磨处理之后，将橡胶修补剂填充至封口部位，之后使用刮板刮平整即可。

滚筒耐磨橡胶面板多久需要更换

使用过的厂家都知道，滚筒包胶是皮带输送系统中经常需要更换的地方，而且滚筒不用橡胶面板包胶又不行，所以在考虑性价比之外，就是要尽可能的延长滚筒耐磨橡胶面板的使用寿命，使滚筒包胶稳定有序的运行更长时间。　

一块滚筒耐磨橡胶面板能用多久，是很难去具体确定时间的，因为每个地方的工况不同，比如皮带的材质与设计，滚筒转速，皮带运载量，物料形态（固液态）形状以及是否具有腐蚀性等等都将决定滚筒耐磨橡胶板的使用寿命。　　

虽然具体时间不易确定，但是至少使用多长时间是必须有保证的，一般来说，在不考虑较端情况下，耐磨橡胶板滚筒包胶可以使用1-2年以上。

另外，使用的耐磨橡胶板需要有一定的针对性，比如驱动滚筒要使用菱形或人字形花纹的橡胶板，高磨损物料或浆料运输皮带要用耐磨陶瓷橡胶板，从动轮/尾轮可以适当采用平面橡胶板。菱形花纹的耐磨橡胶板表面菱形花纹之间的沟槽可以有效排水排泥，并且胶板的摩擦力更大，大幅减少滑动摩擦出现，在保证动力效率的同时减少磨损。陶瓷橡胶板的耐磨性能更强，是普通耐磨橡胶板的10倍，所以高磨损物料的输送工作由陶瓷橡胶板解决在合适不过，陶瓷橡胶板陶瓷块之间的沟槽有更强的排水排泥能力，在潮湿环境下运转摩擦力下降幅度更小，可以保持更高的摩擦效率，避免滑动摩擦。　

影响滚筒包胶的还有粘接因素，所使用胶粘剂的粘接强度、环境适应性、柔韧性等，胶板一旦开胶脱落甚至可能造成生产事故，胶板被损伤后也同样不能再次使用。　　

正确的滚筒包胶应采用冷硫化粘接剂SK313，金属处理剂，清洗剂，RIT耐磨橡胶面板，制作冷硫化滚筒包胶，冷硫化滚筒包胶的粘接强度可与热硫化同级，柔韧性好，在恶劣环境中能够长时间保持粘接力，杜绝开胶脱胶等情况。RIT耐磨橡胶板的耐磨系数高，正常工况使用2-4年以上，较恶劣的条件下也可以使用1年以上。

待橡胶板出现开胶、过度磨损、缺损、老化时准备更换包胶。